スプリンタートレノ GT APEX AE86 (1号機)

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 大学生ながら、ローンを組んで中古で購入した車です。高校生の頃、通学途中に駐車していた黒銀のレビン(その頃は名前も知りませんでしたが)を見て、かっこいいなぁと思っていました。ただ高校時代はバイクの方にご執心でした。当時バイトしていた中古車屋さんで購入し、その後ガソリンスタンドでバイトしながら、なけなしのバイト代でガソリン入れて夜な夜な走っていましたね。まだ86人気はそんなに盛り上がってなかったですが、6万kmで80万ぐらいしたかな。いじったところは赤いホイール、クスコのワンウェイLSD、足回りのNEW SR Specilal、RECAROのバケット程度。点火系チューンと称して、ディストリビューターを適当に回して遊んだり、車はFRじゃないと・・・とこだわってドリフトにあこがれましたが、センスはなかったです。大学は雪国だったので冬の圧雪路限定のドリフトマシンでした(笑)

 まだホイールが入っていない頃の懐かしい写真。ADVANだったか13インチ!のアルミが入っていました。冬はこれにスタッドレスを履かせて遊んでました。
 エンジン型式:4A-GEU 直列4気筒DOHC 130ps/15.2kgm
 ボディサイズ:全長4205mm×全幅1625mm×全高1335mm
 車両重量:940kg(1,215kg)

 14インチの赤ホイールを入れた(笑)。大学生のコーポで同学年が集まっていた関係もありみんなでよく走りに行ってました。このコーポに青ホイールのスタタボ、緑ホイールのターセルもいました。バカですね~ 楽しかったけど。今見るとハッチバックの後ろウインドウがすごく大きいですね。そういえば斜め後方視界もよかったな。小さい割には席も普通に乗れたし、荷物も案外載って、いい車でした。

 ピンぼけですみません。内装の写真が残ってなくて。そうそうデジパネでした。手回しウインドウハンドル、NARDIのステアリング。いやいや懐かしい。

 真夜中の交差点で制御できずクラッシュ。ダブルローンで復活はさせたのですが、結局3年ほどで手放すことになりました。

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