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iPad車載とソーラーパネル給電

 アウトランダーのナビソフトが古くなり、新しい道路が表示されないことが多くなってきたのでナビを iPad に換えることに。まず iPad の取付ですが、最初はカップホルダーに取り付けるタイプにしてみたのですが重心の高さから振動で振られるた...
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アウトランダーPHEV 蓄電池容量測定結果

 2021年7月初旬の車検に合わせて、蓄電池容量を測定しました。駆動用バッテリーの特別保証は初度登録後8年以内かつ走行距離16万km以内です。車検前にOBD2で測定した結果では約7万kmで67.3%でしたが、ディーラーでの測定結果は72....
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アウトランダーPHEV 蓄電池容量

 最近「アウトランダーPHEV  GG2W (8号機)」のEV走行可能距離が急に低下してきたので蓄電池の容量がどのぐらい減少しているか調べてみました。 調査に当たって購入したのは「ELM327 OBD2スキャンツール BLUETOOTH ...
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Tire Pressure Monitoring System

 7号機プリウスに乗るようになって、燃費を気にするようになりタイヤの空気圧もそこそこの頻度でチェックをするようになりました。8号機アウトランダーPHEVの右後ろのタイヤが、釘か何かを踏んだらしく、少しづつ空気圧が落ちていくようになり、時々...
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アウトランダーPHEV  GG2W (8号機)

 7号機は次の車検には通さない方針で、次世代戦闘機を・・・ 7号機でモータで走る喜びを体感してしまったので、電動車が候補に。ただEVは時期尚早、早くても次の次ね、ということでプラグインハイブリッドを探しました。当時、販売中または販売間近で...
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プリウス ZVW30 (7号機)

 エコに目覚めた訳でもないですが、3代目プリウスにしてハイブリッドの完成型を見た感がありました。機械系人間としてもパラレルハイブリッド+遊星ギアという複雑な構成でよくあのプライスで出せたものだと。トヨタ恐るべし。ただ、当時もの凄いバックオ...
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パサートワゴン V5 3BAZX (6号機)

 ファミリー用途、子供も2人になることから再びワゴン回帰です。日本車は気になるワゴンがなく、初の外車を検討へ。例によって資金的な問題から中古車を狙います、が これが後々大事に。コペン下取りで150万追金ぐらいで探し、結局160万ぐらいにな...
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コペン L880K (5号機)

 4号機路線継承でコペンです。これも金銭的問題で中古車。コペンを下取り30万とってもらって150万ぐらい出したと思います。マニュアル車でシルバー、走行は1万5千kmぐらいだったかな。4号機と同じく、この頃の写真データが飛んでしまったので引...
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カプチーノ EA21 (4号機)

 結婚に際して3号機レガシーツーリングワゴンと嫁さんのパジェロイオの2台体制となり、普通車2台は勿体なかろうということになりました。で、家族用にパジェロイオを、私は軽自動車で通勤用にカプチーノです。マニュアル車に戻りたい病も発症していた時...
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レガシィツーリングワゴン 2.2 ブライトン 4WD BG7  (3号機)

 走り系からアウトドア系へ、ライフスタイルの変化と共に人生初の新車を購入しました。2号機の下取りがあったので支払総額は200万ぐらいだったはず。これもローンで。 エンジン型式:EJ22 水平方向4気筒SOHC 135PS/19.0kgm ...