バイク

全く性能には関係しませんが、見た目だけで導入。目立つ場所なので満足感があり、テンションは上がります（笑）。色々な種類がありますので、お好みでドレスアップはいかがでしょうか。ヤマハ汎用とあれば多分取り付けできると思いますが、よく調べた上で取...

セローちゃんのフロントフォークのねじれを抑制するタマイチ商店さんの「セロー250 サブフェンダー付き スタビライザーキットスタビライザー」です。純正のサブフェンダーは樹脂製ですので剛性は期待できませんが、このスタビライザーは左右のフォーク...

　セローのフロントスプロケット部には樹脂製のカバーが装着されていますが、スプロケット全面を覆うような形状になっているので、泥や葉っぱなどが詰まっていてもわかりません。そこで見つけたのがスケスケのアルミ製スプロケットカバーです。特にオフロー...

　オフロードバイクで林道に入る前には、基本的にタイヤの空気を抜きます。タイヤの接地面積が増えてグリップがよくなり、凹凸や石、岩などに乗り上げた時の衝撃を吸収してくれて断然走りやすくなるためです。程度は人によって好みがあると思いますが、自分...

　バイクに乗っている方は、水分補給は休憩時に自動販売機で買って飲むか、ペットボトルをバックパックに入れていることが多いと思います。特に夏などは走っていると。のどの渇きを覚えることがよくありますが、いざ水分補給をしようとするとバイクを止めて...

　オイル交換は、自分で行うメンテナンスでやっておられる方も多いと思います。セローは空冷単気筒のためオイルの劣化が早いということもあり、3,000ｋｍ毎にオイルとエレメントの交換をしています。セローのオイル量はオイル交換のみの場合1.2ℓ、...

　夏場にバイクに乗るとどうしても汗をかきます。更に林道に入ったりするとすごく汗をかくんですね。そこで気になるのがヘルメットの匂いになります。ファブリーズ等の消臭スプレーを使う手もあるのですが、この度よいものを見つけたので導入してみました。...

　フットペグを３代目に更新しました。純正フットペグ　→２代目クロモリの「ＤＲＣ」「ワイドフットペグＤ48-02-535」に交換し、十分に満足していたのですが、更なるポジションの高みを目指し３代目に。今回導入したのは「S3 エンデューロマシ...

　セローを購入後「ＺＥＴＡ」の「Armor Hand Guards for 22.2mm Bar（ZE72-0003）」を取付けています。度重なる転倒にもかかわらずレバーやおててを守ってくれており非常に満足していますが、ブッシュよけの「X...

　林道を走るリスクとしてタイヤのパンクがあります。セローは前輪がチューブ式タイヤ、後輪がチューブレスタイヤになります。後輪がパンクした場合はチューブレス用のパンク修理キットを車載していれば対応できますが、前輪がパンクするとホイールを外し、...