4号機路線継承でコペンです。これも金銭的問題で中古車。コペンを下取り30万とってもらって150万ぐらい出したと思います。マニュアル車でシルバー、走行は1万5千kmぐらいだったかな。4号機と同じく、この頃の写真データが飛んでしまったので引用で。
コペンに乗り換えた時は、車体剛性の高さをはっきり実感しました。軽カー最大馬力なのでカプチーノと同じなのですが、体感はカプチーノ方が速く感じました。ターボの特性とか、車体の剛性とか、重量とか(コペンが140kg重い)でそう感じたんだと思います。FFですがそんなに違和感は感じませんでした。
エンジン型式:JB-DET 水冷直列4気筒DOHC16バルブターボ 64PS/11.2kgm
ボディサイズ:全長3395mm×全幅1475mm×全高1245mm
車両重量:830kg
何といっても1番の売りは20秒ほどで開閉する電動ハードトップですね。ただ軽カーにここまで必要かというと・・・ カプチーノの手動でオープンにするのも楽しかったですけどね。4年ぐらい乗りましたが、嫁さんの車の買い替えに合わせて軽から普通車に戻ることになります。
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